FAQ
- Остров Майорка и скалолазание
- Безопасность в горах
- Здоровье в горах
-
Вопросы про Эльбрус
- В каких горах находится Эльбрус?
- Какой город находится рядом с Эльбрусом? Транспортная логистика маршрутов на Эльбрус.
- Как добраться до Эльбруса из Москвы или Санкт-Петербурга?
- Какой аэродром находится на Эльбрусе?
- Какая категория сложности маршрута на Эльбрус?
- Какие трудности ждут альпинистов при восхождении на Эльбрус?
- Как подготовиться к восхождению на Эльбрус?
- Бывают ли на Эльбрусе лавины?
- Можно ли одному подняться на самую высокую гору Кавказа и Европы – Эльбрус?
- В какое время года лучше совершать восхождение на Эльбрус?
- Сколько времени длится восхождение на Эльбрус?
- Какая одежда и обувь нужны для восхождения на Эльбрус?
- Какое атмосферное давление на вершине Эльбруса?
- Какая температура воздуха на Эльбрусе
- Какие достопримечательности есть на Эльбрусе по пути на вершину?
- Сколько стоит восхождение на Эльбрус?
- Вопросы по снаряжению
- Вопросы по альпинизму
- Вопросы альпинистской подготовки
- Вопросы по скалолазанию
- Конные туры
- Вопросы по ледолазанию
-
Вопросы по горным программам
- Питание в горах
- Вопросы по программе восхождение на Базардюзу
- Вопросы по программе восхождений на Камчатке
- Что такое комбинированная программа?
- Что такое экскурсионная программа?
- Что такое пилотная программа?
- Какие у вас есть программы среднего уровня?
- Базовая продуктовая раскладка
- Стоимость горных программ
- Вопросы по программе Школа альпинизма в Адыл Су
- Сложность программы?
- Вопросы о Школе MCS AlexClimb
Можно ли ходить в горы одному
Можно ли ходить в горы в одиночку?
Побуждением написать нижеизложенное стало неоднократное в последнее время привлечение меня в качестве эксперта при проведении поисковых работ и разборах причин аварийных ситуаций, связанных с совершением одиночных восхождений и горных походов. Имея определённую склонность к подобным прогулкам, я хотел бы изложить в этой небольшой статье, некоторые выводы и рекомендации, в основе которых, к сожалению, лежит много печальных фактов и историй.
Если ставить вопрос напрямую – можно ли вообще ходить в горы в одиночку, то классическим ответом, который можно получить в рамках любых стандартных правил безопасности будет категорическое нет. Ходить в горы одному нельзя и точка.
Однако для многих любителей гор, находиться в гордом горном одиночестве является самым глубоким и желанным наслаждением – нельзя их за это осуждать, многие находят гораздо более никчёмные выходы из тугого кольца бытовых проблем. И никакие техники безопасности, разумные доводы и статистика без вести пропавших в горах тут не помогут – всё равно найдётся множество желающих залезть куда-нибудь повыше и огребсти проблем на свою жо..голову. Вообщем, как ни отговаривай, всё равно полезут.
Так что, я бы лучше ответил на этот вопрос менее категорично – можно ходить в одиночку, но с предельной аккуратностью, не выходя ни на шаг за рамки запаса собственного опыта и соблюдая все правила техники безопасности.
Дело в том, что при одиночном хождении в горах, те ситуации, которые в групповом формате мероприятия остались бы всего лишь досадными неприятностями, в случае соло-прогулок могут стать серьёзной или даже фатальной проблемой. Очевидный факт, что любая аварийная ситуация в горах, независимо от её генезиса, опасна настолько, насколько возможна задержка с получением помощи. Соответственно, при наличии достаточно большой и сильной команды, помощь в случае необходимости можно получить немедленно. А если ты один?
К сожалению, далеко не все понимают реальный уровень опасности в горах, ведь даже подвёрнутая на горной тропинке нога может стать причиной трагедии, если вы не сможете получить помощь извне и равно не сможете решить проблему самостоятельно. Любая опасность в горах, будь то плохая погода, дождь, метель, лавина, сель, камнепад и т.п. усугубляются многократно в случае одиночного противостояния стихии. Ещё хуже то, что при нарушении элементарных правил безопасности (непредоставлении информации о маршруте спасательным службам, сход с маршрута, пренебрежение передачей информации о своём местонахождении), в случае аварии оказание помощи будет крайне затруднено, потребует привлечения больших ресурсов и может привести к человеческим жертвам. Так что, желая залезть в одиночку на Эльбрус, например, нужно отдавать себе отчёт, что искать вас в случае чего будут целые отряды спасателей и добровольцев, рискуя своими жизнями. Причем скорее всего не найдут живым. Или вообще не найдут.
И всё таки, если решение отправиться в горы в одиночку всё же принято, то какие правила следует соблюдать, чтобы если не избежать, то хотя бы сократить риск попадания в крайне неприятную ситуацию?
Безусловными к соблюдению должны быть следующие правила, общие для всех горных мероприятий, но обретающие жизненную важность в случае одиночного хождения:
1. Наличие детально проработанного маршрута движения, с указанием нитки маршрута, бивуаков, контрольных точек, сроков входа и выхода с маршрута
2. Регистрация маршрута в местной спасательной службе
3. Наличие страховки, покрывающей риски согласно маршруту
4. Наличие достаточного оборудования для уверенной навигации на маршруте и умения этим оборудованием пользоваться
5. Наличие канала аварийной связи (сотовая, спутниковая, радио)
6. Наличие контролирующего лица, ответственного за выполнение «аварийного сценария» в случае потери связи – при сольном хождении это важнейший пункт правил безопасности.
Последний пункт я разберу подробнее, ибо им ни в коей мере нельзя пренебрегать – от этого зависит своевременность оказания вам помощи, в том случае если что-то пойдёт не так, как задумывалось. Для чего нужно дополнительное контролирующее лицо? Дело в том, что службы спасения несут ответственность за выполнение спасательных операций в случае необходимости, но они физически не способны отслеживать ваше перемещение по маршруту. Максимум, что можно от них ожидать – это определённая профессиональная реакция на тот случай, если вы не выйдете с маршрута в заявленный срок. Как правило, в случае аварии с одиночкой, это уже слишком поздно. Поэтому, при сольном хождении обязательно нужно продумать канал связи, по которому вас будут мониторить более тщательно, и в случае необходимости – выполнят определённый, оговоренный заранее «аварийный сценарий»
Как это выглядит на практике? Отправляясь в путешествие, вы договариваетесь с надёжным человеком о том, что ежедневно (а если маршрут сложный, то и чаще) вы сбрасываете определённым образом своё местоположение – это может быть спутниковый трекер, смс с координатами при наличии сотовой связи, контрольные сеансы связи по рации. С этим человеком вы заранее согласовываете последовательность действий в случае потери связи – точность действий в этом случае будет означать для вас, ни много ни мало, возможность остаться в живых – это должны понимать и вы, и тот человек, с которым вы договариваетесь о взаимодействии. Обычно «аварийный сценарий» предполагает немедленное информирование местной службы спасения о возможной аварийной ситуации, с передачей всей имеющейся информации о вашем местонахождении и точных деталей того участка маршрута, на котором произошёл сбой связи. То есть, контролирующий вас человек должен обладать всей необходимой информацией для возможного и оперативного контакта с теми службами, которые могут оказать своевременную помощь, и передачей им деталей вашего страхового полиса, информации о вашем маршруте. И этот человек должен понимать всю меру ответственности, которую он на себя берёт – ведь любое промедление с действиями по «аварийному сценарию» может привести к трагическим последствиям.
Итак, в заключение. Собираясь в горы в одиночку или слабой группой, вы должны отдавать себе отчёт, что в результате вашей ошибки или небрежности, пострадать можете не только вы сами. Масса отборных неприятностей достанется вашим близким, а также много всего интересного ждет даже посторонних людей, которые будут вовлечены в созданную вами ситуацию по долгу службы или совести. Отдавая себе отчёт в собственных действиях и возможной ответственности, соблюдайте элементарные правила безопасности – и наслаждайтесь удивительным миром горной природы с пользой для здоровья и душевного равновесия, с друзьями или в одиночестве – пусть спасатели бездельничают, от этого всем будет только веселее!
Текст — Алексей Трубачев, основатель Школы альпинизма и скалолазания MCS AlexClimb.
Наши принципы

Правило AlexClimb #1 - Приоритет Безопасности
С самого начала нашей деятельности, вот уже почти 16 лет, первым Принципом работы Школы альпинизма и скалолазания MCS AlexClimb является Приоритет Безопасности. На основе этого Принципа строится весь процесс обучения, все программы и туры разрабатываются и проводятся исключительно в рамках этого главного Принципа. Мы считаем, что при профессиональном подходе к разработке программ, при личной дисциплине и правильно поставленной мотивации - занятия альпинизмом и скалолазанием ПОЛНОСТЬЮ безопасны. И от обратного - все неприятности и аварии в нашем виде спорта происходят от непрофессионализма, от незнания либо пренебрежения элементарными нормами безопасности, от нерациональной мотивации, от переоценки собственных сил и возможностей. Все эти предпосылки мы ПОЛНОСТЬЮ ИСКЛЮЧАЕМ в нашей работе - наши Скалолазание, Ледолазание и Альпинизм основаны на одном Принципе - Приоритете Безопасности. В скалолазании, альпинизме и ледолазании, Приоритет Безопасности MCS AlexClimb- это Ваша личная безопасность и комфорт, независимо от того, чем мы занимаемся - тренируем мышцы и отрабатываем технику движения в спортзале и на скалодроме, пробиваемся сквозь пургу к вершине или расслабляемся на золотистом песке Карибского пляжа после жаркого дня тренировок на скалах. Приоритет Безопасности - основное кредо Школы альпинизма и скалолазания MCS AlexClimb.

Правило AlexClimb #2 - Не Оставляй Следов
Вплотную взаимодействуя с природой, проводя активные программы в горах, лесах, на реках и озёрах, мы прекрасно понимаем важность береженого и уважительного отношения к природе, к её ресурсам. С самого начала нашей outdoor-деятельности мы взяли на вооружение технику Leave No Trace - принятую во всём цивилизованном мире норму поведения человека по отношению к окружающей среде и особенно - к дикой природе. Ведь по отношению людей к природе, рядом с которой они существуют, можно сделать далекоидущие выводы об отношении этих людей к самим себе... Где бы и как мы не путешествовали - мы не оставляем за собой никакого мусора, стараемся по возможности сократить наше влияние на окружающую среду до минимума. Мы очищаем ранее загрязённые туристические стоянки от оставленного мусора, выносим и вывозим к местам утилизации то, что до нас там оставили другие люди. Мы считаем, что только таким образом, при личной индивидуальной сознательности каждого гражданина, каждого туриста, альпиниста или автопутешественника, мы сможем сохранить окружающую нас природу в её естественном, пригодном для жизни состоянии - в этом залог здорового будущего для нас самих и наших детей.
